油罐車裝卸油技術(shù)近年在升級，過去是上裝油系統(tǒng)，現(xiàn)在普遍改為下裝油系統(tǒng)。下裝油系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是，減少油氣的揮發(fā)，大大減少油品的裝卸時間，實(shí)現(xiàn)全自動裝卸，避免不必要的安全事故。

改為下裝油系統(tǒng)，油罐車下裝口閥門由球閥改為卸油閥（API閥），這就帶來電子鎖控制技術(shù)的變革。

過去油罐車下裝口是球閥，電子鎖則安裝于球閥上，控制球閥手柄的開關(guān)，俗稱為球閥控制鎖。

下裝口改為卸油閥后，也可以繼續(xù)延用球閥控制鎖，那就要在卸油閥后面加裝一個球閥（下裝口安裝兩個閥門）。

當(dāng)然更直接的方式是直接控制卸油閥，安裝卸油閥控制鎖。

而卸油閥控制鎖是萬佳信公司歷時7年全球獨(dú)家開發(fā)的產(chǎn)品。

從趨勢來看，老一代的油罐車電子鎖系統(tǒng)都采用球閥鎖的技術(shù)路線，近期球閥控制鎖逐步被卸油閥鎖取代。

一、 球閥鎖特點(diǎn)：

1、原理簡單，監(jiān)測控制球閥手柄的開關(guān)；

2、開鎖時，需要人工轉(zhuǎn)動球閥，可靠性降低；

3、壽命短，使用時間長可能發(fā)生閥門關(guān)不緊，系統(tǒng)不報警事故；

4、控制精度相對低，有人為作弊空間；

5、防爆等級為隔爆型；

6、體積大，重量重；

7. 安裝施工時對卸油口改造很大，通常需要對管路系統(tǒng)進(jìn)行動火改造，工程量大。

二、卸油閥鎖特點(diǎn)：

1、控制機(jī)構(gòu)復(fù)雜，屬于精密儀器；

2、自動開關(guān)鎖，不需人工干預(yù)，可靠性高；

3、壽命長，鎖具把卸油閥牢牢鎖住，卸油閥不會發(fā)生關(guān)不嚴(yán)的事故；

4、控制精度高，誤差為0.03mm，數(shù)據(jù)傳到服務(wù)器無法作弊； 

5、隔爆等級高，為本安型；

6、體積小，重量輕；

7、安裝不需要動火，可快速安裝。